Pneumatika má několik různých parametrů, které jasně říkají, jaké má
pneumatika rozměry, konstrukci, použití, atd…
| 195 |
.... |
šířka pneumatiky v mm. |
| 65 |
.... |
boční profil pneumatiky. Říká, jak „vysoká“ je pneumatika od disku
po okraj v poměru k její šířce. Pokud je profil 45, činí výška 45 % z 205
mm (tedy cca 92 mm). |
| R |
.... |
konstrukce pneumatiky, v dnešní době v naprosté většině radialní |
| 15 |
.... |
průměr pneumatiky v místě patky pneumatiky, udává se v palcích (1´´= 25,4mm) |
| 91 |
.... |
značení nosnosti pneumatiky, tzv. Load index. Rozsah 50 – 175
(50 = nosnost 190 kg, 175 = nosnost 6900 kg), u pneumatik pro současné
osobní automobily je obvyklá hodnota cca mezi 65 – 95 (290 – 690 kg).
Platí samozřejmě, že vyšší hodnoty kryjí nižšší. To znamená, že pokud
je v technickém průkazu uveden Load index 78 a na pneumatice 80 je vše
v pořádku. Číslo nesmí být nižší. |
| V |
.... |
rychlostní index, označení písmeny: J = 100, K= 110, L= 120,
M= 130, P= 150, Q= 160, R= 170, S= 180, T= 190, U= 200, H= 210,
V= 240, W= 270, Y= 300, VR= přes 210, ZR= přes 240 Zde platí obdobné
pravidlo jako u Load indexu, index nesmí být nikdy nižší! V rozsahu
Podle českých předpisů by měl být rychlostní limit o jednu kategorii
vyšší, než je udávaná maximální rychlost vozidla. |
Důležitým údajem nacházejícím se na boku pneumatiky je její datum výroby!!!
Je umístěno na konci tohoto označení (viz Obr.).
Toto čtyřčíslí označuje týden (43.) a rok (2003) výroby.
